Белград. День 5. Музей воздухоплавания

В 11 часов утра я улетал домой. Проснулся пораньше, чтобы перед отлётом успеть сделать ещё одно очень важное дело — посетить музей воздухоплавания. Когда я узнал о существовании такого музея рядом с аэропортом, вопрос: «как я проведу последние часы в Белграде?» — отпал сам собой :)

Музей воздухоплавания (Белград)

Доехав до аэропорта, я не нашёл каких-либо указателей, по которым можно было бы выйти к музею. Побродив вокруг, спросил дорогу. Оказалось всё просто. Надо выйти из терминала, повернуть налево и идти в сторону большой многоэтажной стоянки. Рядом с ней будет дорога, ведущая в город. Оттуда уже виден купол музея. Всего до музея 5-7 минут ходьбы.

Музей воздухоплавания (Белград)

С 1 апреля по 31 октября музей работает по летнему времени с 8:00 до 18:30. Зимой — с 8:00 до 16:30. Билеты перестают продавать за полчаса до закрытия. Небольшая часть экспозиции музея расположена под открытым небом. Но погода не способствовала гулять — шёл мелкий, противный дождь.

Музей воздухоплавания (Белград)

Немецкий Юнкерс Ю-52.

Юнкерс Ю-52

Советский Ми-4.

Ми-4

Есть даже такое — радар Cossor C.R.787.

Радар Cossor C.R.787

Югославский лёгкий штурмовик и разведчик СОКО J-12 «Ястреб». Применялся в ходе боевых действий на Балканах в 1990-х годах.

СОКО J-12 "Ястреб"

Французский Sud Aviation Caravelle Se.210. «Каравелла» — первый в мире реактивный самолёт с хвостовым расположением двигателей. Ранее этот борт принадлежал «Югославским авиалиниям» («Jугословенски Аеротранспорт», JAT) — одной из крупнейших авиакомпаний Европы в 1980-х годах. А потом война… В общем печально это всё. И самолёт выглядит так же печально :(

Sud Aviation Caravelle Se.210

Всего под открытым небом выставлено 13 единиц техники.

Экспонаты под открытым небом

За забором стоит много других самолётов, но туда не пускают.

Музей воздухоплавания (Белград)

Музей был основан в 1957 году. Современное здание в виде купола из стекла и бетона появилось в 1989 году. Даже на сегодняшний день оно выглядит очень интересно.

Музей воздухоплавания (Белград)

Входной билет стоит 600 сербских динаров (~$5,6). Для жителей Сербии цена в 2 раза ниже.

Входной билет в музей воздухоплавания (Белград) Входной билет в музей воздухоплавания (Белград)

В 9:00 я был единственным посетителем.

Музей воздухоплавания (Белград)

Экспонаты выставлены на втором этаже, часть из них подвешена на тросах — смотрятся они очень классно!

Музей воздухоплавания (Белград)

Наш родной МиГ-21.

МиГ-21 МиГ-21 МиГ-21

Ракеты.

Ракета Ракета

Очень рекомендую подняться на смотровую площадку, расположенную выше.

Планер

Отсюда можно посмотреть на технику под другим углом…

Музей воздухоплавания (Белград)

… и фотографировать удобно.

Музей воздухоплавания (Белград)

Saric — первый сербский летательный аппарат тяжелее воздуха, который был построен Иваном Саричем (1876-1966) в 1909 году в городе Суботица.

Saric

Смелые люди…

Планер

Югославский многоцелевой самолёт Zmaj Fizir FN.

Zmaj Fizir FN Zmaj Fizir FN Zmaj Fizir FN

Немецкий истребитель Messerschmitt BF-109 G-2 (Мессершмитт).

Немецкий истребитель Messerschmitt BF-109 G-2 (Мессершмитт) Немецкий истребитель Messerschmitt BF-109 G-2 (Мессершмитт)

Британский Hawker Hurricane MK-IV RP (Хоукер Харрикейн) — одноместный истребитель времён Второй Мировой войны.

Британский Hawker Hurricane MK-IV RP (Хоукер Харрикейн) Британский Hawker Hurricane MK-IV RP (Хоукер Харрикейн)

Британский истребитель Supermarine Spitfire Mk.Vc Trop (Супермарин Спитфайр). Выставленный образец является единственным уцелевшим Spitfire Mk.V.

Британский истребитель Supermarine Spitfire Mk.Vc Trop (Супермарин Спитфайр)

Авиационный тренажер Link Trainer AN-2550-1.

Авиационный тренажер Link Trainer AN-2550-1 Авиационный тренажер Link Trainer AN-2550-1

Советский лёгкий истребитель Як-3.

Советский лёгкий истребитель Як-3 Советский лёгкий истребитель Як-3

Советский штурмовик Ил-2 — самый массовый боевой самолёт в истории, таких машин было выпущено более 34 тысяч штук.

Советский штурмовик Ил-2 Советский штурмовик Ил-2 Советский штурмовик Ил-2

Американский одномоторный истребитель-бомбардировщик Republic F-47D-40-RA «Thunderbolt» (Рипаблик «Тандерболт»).

Republic F-47D-40-RA «Thunderbolt» (Рипаблик «Тандерболт») Republic F-47D-40-RA «Thunderbolt» (Рипаблик «Тандерболт»)

Югославский истребитель-бомбардировщик Ikarus S-49C (Икарус) — первый послевоенный истребитель состоявший на вооружении Социалистической Федеративной Республики Югославии (СФРЮ).

Ikarus S-49C (Икарус)

Югославский Utva-66H (V-52).

Utva-66H (V-52) Utva-66H (V-52) Utva-66H (V-52)

Американский Lockheed T-33A (Локхид) — учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя F-80 «Shooting Star».

Lockheed T-33A (Локхид)

Американский одноместный истребитель-бомбардировщик Republik F-84G «Thunderjet» (Рипаблик «Тандерджет»).

Republik F-84G "Thunderjet" (Рипаблик "Тандерджет")

Немецкий учебно-тренировочный Bucker Bu-133 D-1 «Jungmeister».

Bucker Bu-133 D-1 «Jungmeister»

Немецкий Fieseler Fi-156C «Storch» (Фи́зелер Што́рьх). Профиль крыла, дававшего самолёту уникальные взлётно-посадочные характеристики, полностью скопирован с советского профиля Р-IIс.

Fieseler Fi-156C "Storch" (Фи́зелер Што́рьх)

Югославский Letov KB-6 «Matajur».

Letov KB-6 "Matajur"

Югославский многоцелевой вертолет СОКО S-55 Mk.V, являющийся лицензионной копией английского Westland WHIRLWIND, который в свою очередь являлся копией американского вертолета Sikorsky S-55.

СОКО S-55 Mk.V

Югославский учебный самолёт Ikarus Aero-2Be.

Ikarus Aero-2Be

Польский вертолёт WSK-PZL Mi-2 (HT-41). Как я понимаю, фактически это наш Ми-2.

WSK-PZL Mi-2 (HT-41) WSK-PZL Mi-2 (HT-41) WSK-PZL Mi-2 (HT-41)

Британский лёгкий истребитель Folland Fo. 141 «Gnat» Mk-F1.

Folland Fo. 141 "Gnat" Mk-F1 Folland Fo. 141 "Gnat" Mk-F1

Советский По-2 (он же У-2). Про применение этого самолёта в качестве ночного бомбардировщика снят фильм «В небе „ночные ведьмы“».

По-2 (У-2)

Британский биплан deHavilland D.H. 82 «Tiger Moth» (Тайгер Мот).

deHavilland D.H. 82 "Tiger Moth" (Тайгер Мот) deHavilland D.H. 82 "Tiger Moth" (Тайгер Мот)

Самолёто-вертолётный рай :)

Музей воздухоплавания в Белграде

Американский лёгкий учебный самолёт North American T-6G «Harvard» Mk.IIB.

North American T-6G «Harvard» Mk.IIB

В музее выствлена большая коллекция планеров: Letov Jastreb 54, Ikarus Košava, 20.Maj Čavka, VTRZ Jastreb Roda, Ikarus/Letov Orao IIc, FAJ Jastreb Vuk-T.

Letov Jastreb 54 Ikarus Košava 20.Maj Čavka VTRZ Jastreb Roda Ikarus/Letov Orao IIc FAJ Jastreb Vuk-T VTRZ Jastreb Roda

Британский вертолёт Westland WS-51 Mk.1b «Dragonfly» — лицензионная копия Sikorsky S-51.

Westland WS-51 Mk.1b «Dragonfly»

Югославский истребитель-бомбардировщик СОКО Ј-22H «Orao». Первый югославский самолёт, который превысил скорость в 1000 км/ч.

СОКО Ј-22H «Orao» СОКО Ј-22H «Orao» СОКО Ј-22H «Orao» СОКО Ј-22H «Orao»

Югославский Ikarus 451.

Ikarus 451

Югославский лёгкий штурмовик СОКО G-2A «Galeb».

СОКО G-2A "Galeb" СОКО G-2A "Galeb"

Югославский лёгкий истребитель-бомбардировщик СОКО Ј-20 «Крагуј».

СОКО Ј-20 "Крагуј"

Ракетище!

Ракета земля-воздух Ракета земля-воздух

Что-то маленькое реактивное…

Экспонат музея воздухоплавания

Можно вживую рассмотреть конструкции разных двигателей.

Двигатель Двигатели

В этой части музея собрана история развития гражданской авиации Югославии. В частности рассказывается про авиакомпанию JAT.

История гражданской авиации Югославии История гражданской авиации Югославии

А эти экспонаты представляют совсем уже другую часть истории — события 1999 года, когда авиация НАТО бомбила Белград.

События 1999 года, когда авиация НАТО бомбила Белград

Про Штаб ВВС и ПВО я уже рассказывал в «Эхо войны».

Штаб ВВС и ПВО Штаб ВВС и ПВО Штаб ВВС и ПВО

Сбитый американский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) General Atomics MQ-1 Predator.

General Atomics MQ-1 Predator General Atomics MQ-1 Predator General Atomics MQ-1 Predator

Фрагменты американского истребителя Lockheed F-16C, сбитого 2 мая 1999 года зенитно-ракетным комплексом С-125. Пилот катапультировался.

Lockheed F-16C Lockheed F-16C

Сохранившиеся на фюзеляже зелёные значки — это количество боевых вылетов для бомбардировки объектов на территории Югославии.

Lockheed F-16C Lockheed F-16C

Рядом обломки кабины пилота американского тактического малозаметного ударного самолёта Lockheed F-117A «Nighthawk». Другими словами тот самый «Стелс». Пилот так же катапультировался.

Lockheed F-117A "Nighthawk"

Самолёт пилотировал подполковник Дэйл Зелко (Dale Zelko). Иногда в качестве пилота F-117 ошибочно указывают капитана Кена Двили, поскольку он летал на этой машине в США и на её фюзеляже было написано его имя.

Lockheed F-117A "Nighthawk"Lockheed F-117A "Nighthawk"Lockheed F-117A "Nighthawk"

По одной из версий самолёт был сбит зенитно-ракетным комплексом С-125. На фотографии вторая ступень ракеты 5В27Д «земля-воздух». Согласно сербской версии именно этой ракетой был сбит американский самолёт-невидимка.

Вторая ступень ракеты 5В27Д "земля-воздух"

Фрагменты американской крылатой ракеты Tomahawk BGM-109.

 Tomahawk BGM-109

Французский БПЛА SAGEM Crecerelle. Сбит 26 мая 1999 года.

SAGEM Crecerelle SAGEM Crecerelle

Сбитый канадский БПЛА Bombardier CL-289, находившийся в эксплуатации в немецкой армии.

Bombardier CL-289 Bombardier CL-289

Британская противорадиолокационная ракета ALARM.

Противорадиолокационная ракета ALARM

Экспонатов много, всё очень интересное. Я завис здесь на час. Жаль время поджимало, а то ходил бы и ходил тут :) Если вы любите разную технику и вдруг окажитесь в этих краях, очень рекомендую посетить музей.

Музей воздухоплавания в Белграде

Пожалуйста, оцените статью:
(всего оценок: 6, средняя: 5,00 из 5)