Нижний Новгород. День 1. Канатная дорога

Нижегородская канатная дорога была запущена в 2012 году как альтернативный вид общественного транспорта между двумя городами — Нижним Новгородом и Бором — находящихся на противоположных берегах Волги.

Станция "Нижегородская"

Благодаря красивым панорамным видам вскоре канатная дорога привлекла внимание гостей города и превратилась в популярный туристический аттракцион.

Нижегородская канатная дорога

Естественно я не мог пройти мимо такого :)

Кассы Нижегородской канатной дороги

Билет стоит 100 российских рублей (~$1,72). На «Нижегородской» станции можно купить билет до Бора, а на «Борской» станции — до Нижнего Новгорода. Купить билеты сразу туда-обратно нельзя. Видимо деньги от продажи поступают в бюджеты разных городов (единственное логичное объяснение, которое пришло мне в голову).

Нижегородская канатная дорога. Касса.

Пропускная способность около 500 пассажиров в час. Мне повезло, людей практически не было.

Нижегородская канатная дорога

Посадка осуществляется без остановки гондолы.

Нижегородская канатная дорога

Поееехали!

Нижегородская канатная дорога

Длина канатной дороги — 3661 метр. Расчётное время в пути — 12,5 минут. По автодороге придётся преодолеть около 30 км, а время в пути при самом удачном раскладе составит около 40 минут (с учётом «пробок» на мосту через Волгу вполне может быть более часа).

Нижегородская канатная дорога

Перепад высот между станциями 62 метра.

Нижегородская канатная дорога

Гребной канал.

Гребной канал

Народ загорает.

Пляж на Гребном канале

Самый длинный пролёт над водной поверхностью — 861,21 метра. По этому показателю Нижегородская канатная дорога является рекордсменом среди других канатных дорог в России и Европе. Высота её двух самых высоких опор — 82 метра.

Нижегородская канатная дорога

Раньше здесь было написано: «Я с Земли и у меня добрые намерения». Но кто-то решил, что не всё так однозначно…

Я с Бора и у меня хреновые намерения

Несмотря на открытые форточки в гондоле было немного душно (хотя на обратном пути ничего такого замечено не было). Зимой ситуация противоположная — по словам местных: «удобно, только ноги мёрзнут».

Нижегородская канатная дорога

Неизвестно, как сложилась дальнейшая судьба Махача и Ани…

Надписи из гондолы Нижегородской канатной дороги

Вторая половина маршрута проходит над равниной.

Нижегородская канатная дорога

Никогда задумывался о канатной дороге именно как об общественном транспорте.

Нижегородская канатная дорога

Впереди станция «Борская».

Станция "Борская"

Город Бор.

Город Бор

Название «Бор» появилось благодаря густым хвойным лесам, которые являются южной оконечностью северной тайги, начинающейся в Нижегородской области.

Город Бор

Население города около 78 тыс. человек. По оценке администрации городского округа, порядка 25-30% местных жителей работают в Нижнем Новгороде.

Город Бор

Город маленький, долго тут не задержался…

Город Бор

…навернул небольшой кружок и пошёл обратно.

Город Бор

По ходу дела узнал интересный лингвистический факт: принято говорить «на Бору», а не «в Бору». Например, погода на Бору. О чуден ты, русский язык! :)

Город Бор

Отстоял небольшую очередь и купил билет обратно.

Билет на Нижегородскую канатную дорогу

За исключением продажи билетов всё автоматизировано: подносишь штрих-код к специальному сканеру, турникет пропускает тебя. Пока, Бор!

Станция "Борская"

Почти приехал.

Нижегородская канатная дорога

С удивлением обнаружил, что за время отсутствия очередь значительно выросла. Порадовался моему везению и бодрым шагом пошёл дальше навстречу приключениям :)

Очередь за билетами

Пожалуйста, оцените статью:
(всего оценок: 6, средняя: 4,50 из 5)