Модель автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа» (№5): Левая сторона передней подвески

Сегодня я расскажу об окончательной сборке передней подвески модели автомобиля М20 «Победа». В пятом номере журнала находятся детали левой стороны передней подвески.

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Комплектность аналогична 3-ему номеру журнала, где находились детали левой стороны.

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Результат должен получиться примерно следующий:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

С помощью винта 2х12 закрепляем нижнюю часть стойки между рычагами передней подвески:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

К верхнему концу стойки крепим верхний рычаг и фиксируем его винтом 2х9,5:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Помещаем передний амортизатор в скобу верхнего рычага и фиксируем его двумя винтами 2х8:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

С помощью длинного винта 2х15 крепим поворотный кулак в стойке, рычаг поворотного кулака должен быть направлен вперед относительно подвески автомобиля:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Теперь необходимо прикрепить собранную конструкцию к балке из 4-ого номера журнала:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Аккуратно вставляем пружину:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Сжимаем и фиксируем двумя винтами 2х4 (из выпуска №4). Один из винтов закрутился хорошо, другой — очень легко. Видимо, отверстие чуть больше. Справа такой проблемы не было.

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Осталось закрепить свободный конец левой тяги рулевой трапеции на оси рычага левого поворотного кулака винтом 2х9,5 (из выпуска №4). В итоге имеем переднюю подвеску в сборе:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Ну, и как же теперь не навесить колеса :) Благо ими я запасся (см. №2).

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

В шестом номере находятся детали переднего бампера.

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№5): Левая сторона передней подвески

Пожалуйста, оцените статью:
(всего оценок: 3, средняя: 5,00 из 5)