Модель автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа» (№14): Передняя часть двигателя

В 14-ом номере журнала находятся последние детали необходимые для окончательной сборки двигателя модели автомобиля М20 «Победа».

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Сборку начинаем с установки водяного насоса:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Надеваем его на вал, расположенный в передней части двигателя:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Теперь устанавливаем планку крепления кронштейна генератора:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Ее необходимо поместить одним концом в отверстие на корпусе водяного насоса, а другим — в паз на корпусе генератора:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Устанавливаем крышку распределительных шестерен на передней плоскости двигателя таким образом, чтобы лапы кронштейна крепления были обращены вниз:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Шкив коленчатого вала помещаем в отверстие на крышке распределительных шестерен и закрепляем его винтом 2,3х5:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Отверстие на шкиве коленчатого вала надо заглушить деталью храповика коленчатого вала:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Теперь можно перейти к установке шкива вентилятора:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Его надеваем на вал поверх корпуса водяного насоса, фиксируем винтом 2,3х5:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Ремень привода вентилятора натягивается вокруг шкивов коленчатого вала, вентилятора и генератора:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Осталось поместить вентилятор в отверстие верхнего шкива:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Результат выглядит так:

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Благодаря ремню привода вентилятора, все три детали вращаются синхронно. Круто :)

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Двигатель собран, в следующем номере — детали левого брызговика.

Модель автомобиля М20 «Победа» в масштабе 1:8 (№14): Передняя часть двигателя

Пожалуйста, оцените статью:
(всего оценок: 5, средняя: 5,00 из 5)