Мои скромные планы на третий день пребывания в Белграде были следующие: пройти от Бранкова моста из района Савамала до острова Ада Циганлия, перейти по мосту над Адой в Новый Белград, дойти до Земуна и по бульвару Николы Теслы вернуться к Бранкову мосту. Глядя на карту, это выглядело легко и просто: туда-сюда, сюда-туда и вот я снова дома. По факту оказалось, что шевелить ногами и смотреть на карту — это совершенно не одно и то же :)
Около 9 утра я уже был в пути. Прошёл мимо железнодорожного вокзала и вышел к зданию акционерного общества «Железные дороги Сербии». Вокзал, на удивление, маленький. Не произвёл на меня совершенно никакого впечатления. Здание акционерного общества выглядит куда эффектней.
Парковочные места на улицах Белграда пронумерованы. Не знаю зачем это сделано, возможно нумерация как-то связана с оплатой парковки… Было бы интересно узнать истинную причину.
Ещё одна нехарактерная для нас штука: металлическая табличка на асфальте, указывающая место, где проходит силовой кабель.
Иногда на стенах домов попадаются вполне себе законченные рисунки. На фоне стен, расписанных непонятными надписями, это просто праздник какой-то.
По улице Кнеза Милоша вышел к парку Газела. Возле проезжей части заметил знак с перечёркнутыми домиками — как будто заканчивается населённый пункт. Но Белград явно в этом месте не заканчивается. Может это конец общины (района)?
Контраст в парке Газела: новенькие перила и убитые ступеньки. Как я понимаю, перила поставили, потому что ходить по такой лестнице стало совсем небезопасно. А денег на ремонт лестницы нет.
Объявления о митинге возле Скупщины. Тот самый митинг на который я случайно наткнулся в первый день.
Гостиница Radisson Blu Old Mill и Halkbank.
Скульптура с разбивающимися автомобилями возле входа в гостиницу выглядит необычно. Непонятно, что автор хотел сказать этой стеной. Ну, да ладно.
А рядом… Вот даже не знаю, что это такое и что символизируют эти «перископы». Какое-то слишком высокое искусство.
По соседству находится ещё одна городская достопримечательность — здание бывшей белградской государственной типографии (Beogradski izdavačko-grafički zavod, BIGZ). В общей сложности до начала 90-х годов прошлого века здесь работало около 3000 человек.
Во время социально-экономического кризиса 90-х большая часть здания пустовала. Сейчас здесь располагаются офисы, склады, музыкальные студии, ночные клубы, радиостанции и т.д.
Судя по фотографиям внутри там полнейшая жесть. Лютый андерграунд. Ничего не знал про «содержимое», когда проходил мимо, а то бы обязательно заглянул внутрь. Например:
Здание научно-исследовательского института ИМС (занимаются испытанием материалов) со скульптурами рабочих возле лестницы.
Серьёзный дядька.
В очередной раз сделал вывод, что мне ближе классические образы, а не странные «перископы».
Мост над Адой.
Когда мост и река стали отдаляться, понял, что иду я куда-то не туда…
…совсем не туда :)
С другой стороны сразу и не разберёшься, как обойти такую развязку.
Иду по трамвайным путям и, что характерно, я здесь не один.
Главное вовремя пропускать трамваи.
По дворам старых жилых домов вышел к какому-то ресторану без окон и дверей. К стене приварена металлическая сетка. Вывеска выглядит новой, здание свежее. Непонятно. Белград умеет удивлять :)
Цены на топливо. Курс $1 = 100-107 сербских динаров (RSD).
Вид на мост над Адой со стороны острова Ада Циганлия.
Какой-то местный Стоунхендж.
Крутая гигантская бутылка.
Интересно сделано :)
У нас питьевые фонтанчики почему-то непопулярны, а в Белграде их много.
Городской пляж на острове Ада Циганлия.
Мелкая галька.
Лежаки и зонтики.
Рядом большой парк, через который проходит велодорожка. В центре парка есть поле для гольфа. Плюс футбольные поля, поле для регби, бейсбола и много другое для активного отдыха.
Пока одни катаются на роликовых коньках…
…другие устраивают пикники на специальной площадке с бесплатными мангалами.
Природа, лавочки, качели.
Красота!
Люди без комплексов :)
Недалеко от острова расположен белградский аэропорт им. Николы Теслы, периодически в небе можно заметить взлетающие самолёты.
Парковка для велосипедов и мотоциклов на въезде в парк.
Уже собрался двигаться дальше по намеченному маршруту, но на выходе из парка заметил площадку с разными интересными штуками. Оказалось это парк науки!
Возле каждого из экспонатов стоит табличка, объясняющая, что это и каким образом работает. Можно, например, посмотреть в перископ на свой затылок :)
Глобус с осью параллельной оси Земли.
Днём, когда светит солнце, по тени на глобусе можно определить, где на земном шаре сейчас утро, день, вечер и ночь. А ночью, если посмотреть на небо через ось глобуса, будет видна Полярная звезда.
Это устройство объясняет принцип анимации.
Если смотреть в прорезь и начать вращать колесо (увы, что-то в нём поломано и вращается оно очень туго), то можно увидеть, как картинка «оживает».
Солнечные часы.
Становишься на плитку с названием месяца и смотришь, куда падает тень. Если эксперимент проводить в зимнее время (с последней недели октября по последнюю неделю марта), то определять время надо по верхней шкале.
Стал на плитку «октябрь», сверил с часами — 12:05. Работает!
Эксперимент с отражением звука.
Здесь надо два человека :(
Не поэкспериментировал, но общий смысл такой: один человек располагает ухо возле металлического кольца напротив жёлтой «тарелки», второй тихо говорит в кольцо, стоя возле другой «тарелки». Таким образом первый может услышать шёпот на расстоянии 20 метров.
А здесь рассказывается про принцип действия рычага.
Каждый может попробовать поднять автомобиль, потянув за цепи, расположенные на разном расстоянии от точки опоры. Всё просто и наглядно.
Ещё можно поискать в парке точку из которой будет видна оптическая иллюзия.
Нашёл!
А вот и объяснение.
Для любителей музыки есть специальная лавочка.
Можно даже сыграть какую-нибудь простую мелодию :)
Эксперимент с рельсами.
Катаешь по рельсам предметы разной формы и наблюдаешь за результатом.
На выходе из парка заметил выцветшую карту.
На ней отмечено 49 мест. Ходить и ходить.
По пути к мосту над Адой велосипедисты встречаются раз в 10 чаще, чем пешеходы.
Велосипедистов столько, что в какой-то момент я даже подумал, что может быть иду куда-то не туда :)
Только поднявшись на мост смог понять какова же реальная толщина тросов. Оказывается, они раза в 2-2,5 толще фонарных столбов.
Конструкция производит впечатление.
Круто!
Высота пилона 200 метров. Мост над Адой второе по высоте сооружение Белграда после Авальской телебашни.
Такое ощущение, что эти домики на воде оккупировали все берега Белграда.
Обратил внимание на разметку на проезжей части.
Интересный способ нанесения — точками.
Вид на Новый Белград.
В Новом Белграде очень много эко-парковок со специальным сетчатым покрытием из-под которого пробивается трава.
Привет 90-ые. Или у нас тоже до сих пор такие стихийные рынки встречаются? Не знаю.
Новый Белград разительно отличается от старой части города и ещё больше сливается с отдельными районами Минска, Гомеля и т.д.
Глядя на архитектуру сразу и не поймёшь в каком городе сейчас находишься.
Лишь ролеты намекают на то, что ты не в наших краях. Их устанавливают на окна на всех этажах. Необычное солнцезащитное решение.
Ролеты бывают деревянные…
…и из пластика.
Причём некоторые из них могут не просто сдвигаться, а ещё и приподниматься под углом, видимо, для проветривания.
Белградская арена (Комбанк арена) — одна из крупнейших многофункциональных спортивных арен в Европе. Здесь проходил конкурс Евровидение-2008.
Какие-то знаки переростки :)
Вдалеке заметил очень необычное здание — башня Генекс (так же известна как «Западные ворота Белграда»). Более высокая башня является жилой. Низкую башню раньше занимала группа Genex (сокрашение от GeneralExport, отсюда и название комплекса). До 1990 года это была большая компания с оборотом 6,8 млрд долларов. В ней работало 6500 человек в 70 филиалах по всему миру. После кризиса 90-х всё изменилось. К 2005 году в компании осталось лишь 6 человек.
Застройка в Новом Белграде значительно менее плотная по сравнению со старой частью города.
Оригинальный способ парковать автомобиль, блокируя водительскую дверь :)
Храм Святого Дмитрия.
То ли из-за рекламы Audi, то ли из-за своей формы, но левая часть башни похожа литровую банку моторного масла :)
Реклама Лукойла.
На дорогах крайняя правая полоса выделена под общественный транспорт и такси.
И ещё немного зелёных парковок.
Заправка Лукойл. Как будто куда-то в Россию приехал :)
Реклама МТС без яйца.
Чем ближе к Земуну — бывшему городу в Сербии, ныне району Белграда — тем уже становятся улочки.
По крутой лестнице забираюсь повыше. Ноги уже не хотят никуда идти, но выбора у них нет :)
Тишина и спокойствие.
Отсюда открывается красивый вид.
Шёл-шёл и вышел к какому-то невзрачному зданию.
Если бы не информационная табличка рядом с ним, так бы и не узнал, что это бывшая кафана «Белый медведь». Якобы очень известная в давние времена. На старых планах Земуна она отмечена под названием «Zartaken». В 1717 году в ней останавливался принц Евгений Савойский. А сейчас она выглядит более чем печально — так и уходит былое величие.
Архитектура в этой части города напоминает Старый Белград.
Большинство домов в один-два-три этажа.
Пять согласных букв в слове из шести букв.
Начальная школа (если я правильно понял смысл «основна школа» с сербского) имени Светозара Милетича.
Школьный двор.
Рядом со школой здание сельскохозяйственного факультета Белградского университета.
Обычный спальный район.
Вышел на бульвар Николы Теслы.
Можно поупражняться в скалолазании.
Рядом небольшой парк аттракционов.
На Дунае не протолкнуться от разных лодок и лодочек.
Традиционные сплавы — кафе на воде вдоль берега.
За этим всем наблюдают грустные ниндзя черепашки.
Памятник пилотам, защищавшим Белград в апреле 1941 года.
Иду вдоль берега Дуная мимо нескончаемой череды разных кафешек.
Спортивная площадка на набережной.
По пути заметил гостиницу на воде.
Интересно насколько удобно жить в такой гостинице и удобно ли вообще.
Высокий памятник привлёк моё внимание издалека. Подошёл поближе…
Югославия.
Пока фотографировал дерево, подошёл пожилой мужчина и спросил у меня что-то на сербском. Ответил ему, что не понимаю, и он тут же перешёл на английский. Пообщались немножко, мол, красивая осень, хорошая погода, откуда я и всё такое. Был приятно удивлён тем, что английским в Белграде владеет даже старшее поколение. У нас вероятность встретить случайного прохожего на улице, владеющего английским, гораздо ниже.
Шёл-шёл и вышел к Саве.
По противоположному берегу я уже гулял, теперь надо пройтись здесь.
А здесь снова разные кафе. Собственно, ничего другого я и не ожидал тут найти :)
Тем временем солнце начало клониться всё ближе к горизонту.
Только в этот момент я осознал, что уже более 9 часов на ногах :) От этой мысли ноги ускорились сами собой. Вот он, Бранков мост, осталось совсем чуть-чуть…
И тут всё обрисовано. Чего-то я не понимаю в этой жизни…
Бранков мост.
Очень красиво.
В лучах заходящего солнца даже старые здания выглядят как-то по-своему симпатично…
…пока не опустишь взгляд вниз. Бац!
Наверное белградцы живут и уже не замечают этого разрисованного срача, но для меня это как-то дико. Не хотел бы я жить в таком городе.
Дополз до дома :)
Позже выяснил, что за первую половину дня я прошёл около 25 км. Как-то не рассчитал расстояние, не углядел масштаб карты :)
Вечером этого же дня выбрался поужинать и побродил по центру ещё около 9 км. Итого суммарно за третий день я прошёл примерно 34 км. В ночь с субботы на воскресенье спал как убитый :)
(всего оценок: 6, средняя: 5,00 из 5)